মূল যোগাযোগ পৃষ্ঠটাইটানিয়াম চাকা লগ বাদাম শঙ্কুময়, গোলাকার বা প্ল্যানার, রিফিটেড হুইল হাব এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠের পুরুত্ব পরিবর্তিত হয়েছে কিনা, যেমন গ্যাসকেট বা ফ্ল্যাঞ্জ যোগ করা হয়েছে কিনা, এছাড়াও, নান্দনিক স্তরে, চাকার সাথে বাদামটি ভালভাবে মেলে কিনা হাব
|
|
যদি নান্দনিকতা উপেক্ষা করা হয়, হাব নাটের দৈর্ঘ্য নিরাপদ সীমার মধ্যে থাকে এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠটিও সঠিক থাকে, তাহলে হাব বাদাম প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই, তবে কিছু রাইডার আছে যারা প্রতিস্থাপন করতে পছন্দ করে।টাইটানিয়াম চাকা লগ বাদামঅস্প্রুং ভরকে আরও ভালভাবে কমাতে, স্ক্রু শক্তি বাড়াতে, ভয়ানক ড্রাইভিং এবং হাব এবং বাদামের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠের পরিবর্তনের ক্ষেত্রে আরও সুরক্ষা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করুন।
এখন সাধারণ হাব বাদাম এবং কিছু বিশেষ বৈশিষ্ট্য পরিচয় করিয়ে দেওয়া যাকটাইটানিয়াম চাকা লগ বাদাম
1. সাধারণ কাস্ট হুইল হাব বাদাম আসলে আসল কারখানার ব্যবহৃত বাদাম। কঠোরতা গ্রেড 8.8 এর উপরে, যা প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
2. টাইটানিয়াম অ্যালয় হাব বাদামের কঠোরতা বেশি, যেমন গ্রেড 12.9। সাধারণত, এই ধরনের নকল বাদাম গাড়ি ব্যবহারকারীদের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় পছন্দ, যা হালকা এবং শক্তিশালী। তাছাড়া, টাইটানিয়াম অ্যালয় হাব বাদাম বিভিন্ন রঙের শাঁসের সাথে আরও সুন্দর দেখায়। টাইটানিয়াম বাদাম, খাদের সাথে টাইটানিয়াম ধাতু যোগ করার কারণে, ছোট মানের ক্ষেত্রে বৃহত্তর কঠোরতা অর্জন করতে পারে, তবে দাম তুলনামূলকভাবে বেশি।

সংক্ষেপে, হাব বাদাম নির্বাচন করা কঠিন নয়। যতক্ষণ না এই গুরুত্বপূর্ণ ডেটা সূচকগুলি পরিষ্কারভাবে বোঝা যায়, নির্বাচনটি ভুল হবে না।









